NEU ISENBURG : LES NOUVEAUX BUS HYBRIDES PORTENT LE NOM DES VILLES JUMELLES EUROPEENNES !
Les nouveaux bus hybrides de la compagnie municipale d'autobus portent le nom des villes jumelles de Neu-Isenburg
Communiqué de presse des Stadtwerke Neu-Isenburg GmbH.
Six nouveaux bus hybrides des Stadtwerke équipés d'une nouvelle technologie de propulsion hybride sont déjà en service depuis le 1er janvier 2020. Après un an de fonctionnement, Alexander Arras, chef des services centraux de la Stadtwerke Neu-Isenburg, tire un bilan positif.
"Non seulement à Neu-Isenburg, mais aussi dans toute la Hesse, la nouvelle technologie de propulsion hybride a été utilisée pour la première fois. Les nouveaux bus ne sont pas seulement modernes, ils sont aussi particulièrement silencieux et peu polluants. En outre, ils offrent un confort maximal et sont équipés d'un réseau local sans fil. Pour nos passagers, cela fait passer le temps jusqu'à leur destination", rapporte M. Arras. "Il ne manquait qu'une chose aux bus jusqu'à présent : ils n'avaient pas de nom."
C'est pourquoi les services municipaux ont annoncé l'année dernière un concours de dénomination qui a rencontré un grand écho auprès des citoyens de Neu-Isenburg. La suggestion la plus populaire a été de nommer les bus d'après les villes jumelles de Neu-Isenburg, c'est-à-dire Andrézieux-Bouthéon, Veauche, Dacorum Borough, Bad Vöslau, Weida et Chiusi. Les nouveaux noms peuvent désormais être lus directement au-dessus de l'entrée centrale de chaque bus et ne doivent pas être confondus avec la destination.
L'autre jour, il se tenait là, sur la Rosenauplatz, juste en face de la patinoire : le nouveau bus hybride de MAN. Avec le changement d'horaire, la municipalité de Neu-Isenburg a non seulement signé avec un nouvel "opérateur de bus", c'est-à-dire une société de services pour l'exploitation des lignes de bus dans la zone urbaine de Neu-Isenburg, mais la société Becker de Langen exploitera également les derniers bus hybrides.
Afin que les habitants de Neu-Isenburg puissent déjà "se faire une idée" du nouveau véhicule, la société Alois Becker, en coopération avec les services techniques de Neu-Isenburg, a présenté l'un des six nouveaux bus hybrides, qui sont désormais utilisés dans le trafic urbain avec une réduction des émissions de CO2 mais aussi moins de "bruit de fonctionnement",
«C'est beau - à l'intérieur comme à l'extérieur», a été le verdict unanime des habitants de Neu Isenburg, qui ont profité de l'occasion samedi après-midi pour admirer l'un des six nouveaux bus qui circulent actuellement sur les lignes de bus du centre-ville, en plus il est agréable à conduire. Une surveillance vidéo est assurée dans tout le bus,
En entrant dans le bus vous remarquerez la cabine de conduite « encapsulée ». Le processus de paiement se fait par un sas de service, qui protège également le chauffeur de bus et la caisse contre tout accès non autorisé. L'accès aux sièges ainsi que les sièges eux-mêmes sont assez larges, il y a de la place pour les fauteuils roulants, les vélos et les déambulateurs. De grandes fenêtres éclairent non seulement l'intérieur, mais offrent également une vue panoramique sur l'extérieur
La WIFI gratuite, un service spécial offert par les services de techniques de la ville de Neu-Isenburg, est certainement la bienvenue non seulement pour les jeunes utilisateurs de bus, mais aussi pour les "voyages d'affaires".
La compatibilité environnementale des nouveaux bus n’est pas moins importante pour le directeur de Stadtwerke, Kirk Reineke.
Le prix d'un tel bus hybride atteint un montant impressionnant de 250 000 euros.
Bonne idée cette dénomination des bus. Il fallait y penser. Bravo à nos amis Allemands
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